关于汽车减档顿挫和拖档的问题```急```
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/21 07:01:25
2.我在网上看到有人说:1档:10-20KM/H,2档:20-30KM/H,3档:30-40KM/H.....依次类推,按照这个说法的话加档和减档我感觉似乎有点不对头,很多时候2加3的时候,转速在2000左右,速度还没上30KM/H,一样没问题啊, 我搞不懂这个是什么谱子
补充一下半联动点是不是就是挂起一档松离合,车开始动的时候的那个点
你好~我是一名货车司机。。看了你说的问题应该是很多新手都有的问题。你说的感觉也就是经验~你感觉多了上述的问题也就解决了。其实每一台车都不同都有它不同的特点。但无论是什么车也就那么几个动作。要想车听你的首先你要了解它!想我第一天上路那是腿震啊很紧张。你说的减档顿挫和拖档的问题一是你紧张车速不够是硬挂进去的,二是刹车和离合配合不到位。没有最权威的答案,最权威的答案就是自己的经验!这经验只能自己去慢慢体会别人永远也教不到的。你说的半联动点是有。但不是动的时候那个点,是你松了离合就是在上坡时不踩刹车,车不会退也不会进。很多新手怕斜坡起步尤其是塞车时用这招,但这样对离合片的损伤是相当大的,慎用!开车从新手到老手都有一个过程,每个会开车的都要经历。对于喜欢开车的人来说这个过程是很美妙的。
不要老盯着转速表看,那是很危险的!
加减档的熟练需要一个过程,这完全靠自己的直觉和经验,不能急于求成,慢慢体会,一定能适应的。
在行驶中,仪表盘只是偶尔扫一眼即可,否则,过多分散注意力容易出事情!
1.先说明我是个不够经验的驾驶员,呵呵。关于顿挫,你说抬离合已经好点了,那就在松离合前给重点油(理论上如果你给的油刚刚好,快速放离合车也没顿挫);关于拖档,...不懂,本该减到什么档就减到什么档吧,不过我的经验是,有时候1档很难挂上,要用2档,那我就2档,给多些油,让车别太抖就算了。
2.网上的不一定正确,每种车的档位速度范围都不同,不可一概而论。按转速换挡对车子来说比较合理。
半联动,我认为从你说的那里起,到两离合片压得最紧这段行程都算,不过一般就是你说的那里左右,放多一点点也是半联动。不必细究。
开车就是经验+感觉,挂档一定要一次到位,经常脱档是因为你挂档不到位!
再也不敢组织这样的活动了,因为整个担子责任都在我的身上,